Un precursor en el sector de embalajes es Indonesia, que tiene una
importante demanda interna de sus industrias de alimentación, bebi-
das y farmacéutica; aumentando los beneficios del sector en un 11%
que equivale a 3.270 millones de euros en 2012.
El consumo de plásticos en Indonesia fue de 3 millones de tonela-
das en 2012 y casi el 70% del uso total de plásticos correspondió a los
sectores de embalajes de comidas y bebidas.
Entretanto, el sector de dispositivos médicos en Malasia está previs-
to que alcance los 1.270 millones de euros en 2015. Cuenta con 190
empresas de producción de dispositivos médicos que fabrican guan-
tes, catéteres, agujas de cánulas, lentes, productos ortopédicos y otros
dispositivos de alto valor, por lo que la industria del país se ha consi-
derado un sector prioritario en el National Key Economic Area (NKEA).
Está configurada para atender a la demanda regional creciente, favo-
recida por el envejecimiento de la población, el mayor acceso
a la asistencia sanitaria, los cambios en el estilo de vida y
el desplazamiento de la tendencia hacia el turismo
médico, según la Autoridad de Desarrollo de las
Inversiones de Malasia (MIDA).
El sector de plásticos de Vietnam creció
un 15-20% en 2011 y se prevé que crez-
ca nuevamente para 2020, pero el país
todavía no es competitivo ya que de-
pende en gran medida de la importa-
ción de materias primas y maquinaria
para el sector.
Entretanto, la mezcla de rendimientos
de algunos miembros de la ASEAN en el
segmento de la automoción muestra que la de-
manda y otras variables, incluido el apoyo gubernamental,
actualización de las instalaciones y ubicación influyen en el creci-
miento. Por ejemplo, la baja demanda interna de vehículos en Filipi-
nas podría hacer que algunas de las plantas de producción de vehícu-
los existentes en el país cerrasen. Asimismo, la industria relativamente
pequeña podría impactar en el consumo de los plásticos de ingeniería
y caucho, aunque el PVC se beneficiará del crecimiento del 6% en el
sector de la construcción.
No obstante, la situación estratégica de Tailandia hará que siga
siendo el hub automovilístico de Asia y el sector de automoción cre-
cerá en torno al 8,1% del PBI, con una previsión de capacidad local
que llegará a los 2.3 millones de unidades para 2014. Los diferentes
MAYO - JUNIO 2013 /
Plásticos Nº 306 / 37
acuerdos de libre comercio en que participa el país, así como el apo-
yo gubernamental, favorecen la competitividad de Tailandia.
En general, una industria de automoción saludable en la ASEAN
hará aumentar la demanda y que suban los precios del caucho, es-
pecialmente para los principales productores de caucho asiáticos,
Tailandia, Indonesia y Malasia, que suponen un 67% de la produc-
ción mundial.
Fuente:
Oficina de Prensa de la K 2013
P
LOS PLASTICOS EN EL MUNDO
